镀锌方管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢或镀锌卷板为坯料经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的空心方形的截面型钢钢管;或将事先做好的冷弯空心型钢管再经热浸镀锌加工而成的镀锌方矩管。镀锌卷厂产量随着国民生活水平不断提高和城市化建设的不断推进，从现在的1.6亿吨每年，增加到3亿吨甚至更多也不是什么很遥远的梦想。作为炼钢原料的铁矿石与废钢，前者是不可的资源，后者是可以循环利用的资源。无论从环保角度还是从钢企的运作成本上看，废钢都有着矿石所无法比拟的优势。发展高强度热镀锌钢板。随着汽车工业逐渐向、节能方向发展，对汽车用镀锌钢板性能要求也进一步提高。为了汽车板的耐腐蚀性，将扩大热镀锌钢板的使用率。

钢筋桁架楼承板完成了机械化出产，有利于钢筋摆放距离均匀、混凝土保护层厚度共同，提高了楼板的施工质量。装配式钢筋桁架楼承板可明显削减现场钢筋绑扎工程量，加速施工进度，添加施工确保，完成文明施工。装配式模板和连接件拆装便利，可屡次重复使用，节省钢材，契合国家节能环保的要求。钢构自主研制的产品配套自动化出产设备，大大提高了劳动出产率，有用降低了产品成本，并编制了产品出产企业规范、规划手册和节点构造图集以及施工手册。该产品经过浙江大学土木工程测试中心检测，并经过多项工程使用，各项功能可以满意现浇钢筋混凝土楼板承载力和变形的要求。

重庆镀锌板近二十年来钢带连续热镀锌技术、装备以及相应的控制手段均有巨大的发展，使镀锌板得以满足汽车面板和家电用板的苛刻要求，并从而以其比电镀锌合金钢带廉价、耐蚀性优异而大有取代之势。热镀锌生产技术与装备开发技术及经验，通过技术创新、优化设计、精密制造以及国外技术合作，突破制约我国高性能汽车用热镀锌钢板生产技术与装备发展瓶颈。

冷轧卷批发镀锌钢板为基板的彩涂钢板，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌钢板更长，据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。仁怀冷轧卷在连续机组上以冷轧带钢，镀锌带钢（电镀锌和热镀锌）为基板，经过表面预处理（脱脂和化学处理），用辊涂的方法，涂上一层或多层液态涂料，经过烘烤和冷却所得的板材即为涂层钢板。由于涂层可以有各种不同的颜色，习惯上把涂层钢板叫做彩色涂层钢板。又由于涂层是在钢板成型加工之前进行的，在国外这叫做预涂层钢板。

重庆楼承板分两种。一种是把楼承板当做承受拉力的钢筋计算的，另外一种是仅把楼承板作为模板计算而不参与受力的。做模板计算的比较简单，直接按照跨度顶就行了。2米以下选0.8的，2-3米的选1.0的。楼承板作为受力钢筋计算，就按照模板的选用楼承板（或者加厚且只能加厚），然后在计算配筋的时候可以按照面积减少钢筋用量。楼承板不能单独计算的，它和整个楼板是一个体系的。

镀锌卷分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。电镀锌成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。提起镀锌管，可能没接触过建材的朋友并不了解。从1935年建立一条连续涂层钢板线开始，彩涂板得到了广泛应用，目前彩涂板的品种繁多，大约超过600种，彩涂板兼有机聚合物与钢板两者的优点，既有有机聚合物的良好着色性、成型性、耐蚀性、装饰性、又有钢板的高强度和易加工性，能很容易地进行冲压裁剪、弯曲、深冲等加工。