镀锌钢板为基板的彩涂钢板，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌钢板更长，据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。在连续机组上以冷轧带钢，镀锌带钢（电镀锌和热镀锌）为基板，经过表面预处理（脱脂和化学处理），用辊涂的方法，涂上一层或多层液态涂料，经过烘烤和冷却所得的板材即为涂层钢板。由于涂层可以有各种不同的颜色，习惯上把涂层钢板叫做彩色涂层钢板。又由于涂层是在钢板成型加工之前进行的，在国外这叫做预涂层钢板。

白铁厂家楼承板适应主体钢结构快速施工的要求，能够在短时间内提供坚定的作业平台，并可采用多个楼层铺设压型钢板，分层浇筑混凝土板的流水施工。昭通白铁在使用阶段楼承板作为混凝土楼板的受拉钢筋，也提高了楼板的刚度，节省了钢筋和混凝土的用量。楼承板上面可以铺设保温，隔音，隔热，隔振等材料。楼面性能充分发挥钢的良好的抗拉强度和延性及混凝土优良的抗压强度和较大的刚度。压型板表面压纹使楼承板与混凝土之间产生大的结合力，使二者形成整体，配以加劲肋，使楼承板系统具有高强承载力。在悬臂条件下，楼承板仅作为性模板。悬挑的长度可根据楼承板的截面特性来定。为了防止悬挑板的开裂，需在支座处依结构工程师的设计配上负筋。

随着钢结构在建筑材料中的兴起，越来越多的人选择使用钢结构楼承板了，钢结构构件工厂产业化生产大大缩短了工程工期，而楼板的施工方法却成为影响工期的重要因素。采用那一代楼承板对于楼板的耐火性能也有区别。楼承板的厚度一般都是按保险起见设计的比较厚，正常情况下钢梁之间的跨度在2m以内楼承板厚度在0.75-0.8mm就可以了，2-2.5m楼承板厚度用0.8-1.0就可以了，跨度在3-4米楼承板厚度用1.5mm，超过5m的跨度是用临时支撑，因素就是混泥土浇筑的高度，混泥土浇筑的越高，楼承板所需要的厚度也就越厚，还有一个大家容易忽略的因素就是螺钉的好坏也是决定楼承板厚度的，螺钉越好楼承板的承载力就越强。

镀锌方管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢或镀锌卷板为坯料经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的空心方形的截面型钢钢管;或将事先做好的冷弯空心型钢管再经热浸镀锌加工而成的镀锌方矩管。镀锌卷厂产量随着国民生活水平不断提高和城市化建设的不断推进，从现在的1.6亿吨每年，增加到3亿吨甚至更多也不是什么很遥远的梦想。作为炼钢原料的铁矿石与废钢，前者是不可的资源，后者是可以循环利用的资源。无论从环保角度还是从钢企的运作成本上看，废钢都有着矿石所无法比拟的优势。发展高强度热镀锌钢板。随着汽车工业逐渐向、节能方向发展，对汽车用镀锌钢板性能要求也进一步提高。为了汽车板的耐腐蚀性，将扩大热镀锌钢板的使用率。

镀锌带钢的锌层特性 电镀锌层是不能形成锌花的，热镀锌层则有锌花，其形成过程如下：当镀锌带从锌锅出来后，经气刀的喷吹，大量锌液被吹回锌锅，这时带钢表面还有纯锌层，呈液 态附在钢板表面，在钢板表面形成大量结晶核，随着钢板上升冷却，使结晶核慢慢长成锌花。冷却速度越快锌花越小，冷却速度越慢锌花越大。热镀锌带钢在我国市场一直是紧缺品种。从20世纪90年代中期以来，每年都要从国外进口80-100万t左右。随着国内经济的发展，尤其是汽车、家电及建筑业的发展，对镀锌带钢的需求量也大大增加。

热镀锌卷板价格行业统计数据显示，十一月国内粗钢日均产量为两百零九万吨，环比下降3.3%，创出今年以来水平，但是当前减产受到季节性因素支撑，市场对数据有效性提出质疑。镀锌卷工业品而言，近期陆续公布的重要数据中性偏多。但值得注意的是，同年十一月热镀锌卷板价格工业增加值和投资增速放缓，进一步印证了国内总需求乏力，工业复苏形势不容乐观。加上未来经济结构调整等因素，工业品价格反弹高度将有限。传统需求淡季效应还在持续不断地发酵，冬储效果不佳。虽然数据显示供应压力开始减轻，但是目前处于钢铁需求淡季，市场成交萎缩，下游采购迟迟未能有效跟进，市场信心不足，镀锌钢板贸易商囤货现象也不明显。