彩钢是指彩涂钢板，彩涂钢板是一种带有有机涂层的钢板，传统的涂层分好几类，氟碳涂层的，几乎可以防腐20年。一般从钢厂以卷筒的形式分销到各地。我们经常看到的彩钢板是指加工好的板材，厚度在50~100mm左右，它是由中间的填料和两面的彩钢板组成。其中，彩板厚度有0.4mm、0.5mm、0.6mm等不同的厚度,中间层可以是聚胺脂、岩绵或泡沫塑料等。由于有专用型材，所以用彩钢板构筑的厂房建造速度很快（如非典时的小汤山医院），但强度低。

楼承板钢结构柱网间距一般5~9.0m×8~15m，次梁间距3m，而楼承板下料长度为4.97~8.97m，运输与安装均较困难，尤其是带由圆弧区垂直吊装楼承板，由上而下在次梁狭间穿套比较困难，且打乱了次梁焊接正常工序。控制下料长度为3～6m，则可避免垂直运输时在次梁间无法吊运的问题。 楼承板吊运时采用专用软吊索。每次吊装时应检查软吊索是否有撕裂、割断现象。楼承板搁置在钢梁上时应防止探头。铺料时操作人员应系带，并保证边铺设边固定在周边绳上。 焊接采用熔透点焊连接，施焊前应准备边角料引弧试焊，调整施焊电流.因楼承板底部无水平模板及垂直支撑，浇筑混凝土时布料不宜太集中，采用平板振捣器及时分摊振捣。

有些地方对组合楼承板的使用量比较大，我们在购买之后，运输的工作就非常的重要，有些人可能并不清楚，到底要如何来做好运输的事情。现在我们就来看看，有没有比较适合的方法，完成运输，这是使用的前提。我们想要好的运输组合楼承板，这时候就要对各种运输方法都有了解。不同的运输方法，具体的价格，以及总体的情况都有差别，能够正确的去做好了解，然后在选择运输方式，这才是为关键的，不能够随意的作出决定。在运输组合楼承板的时候，还要考虑到具体的方式以及在装卸的过程中要轻拿轻放，真正的去做好保护，然后才可以确保今后的使用，这是为基础的事情。能够对这些方面都有了解，然后才可以好的完成运输，对于我们来说也有莫大的好处。

南充攀钢彩涂卷随着钢结构在建筑材料中的兴起，越来越多的人选择使用钢结构楼承板了，钢结构构件工厂产业化生产大大缩短了工程工期，而楼板的施工方法却成为影响工期的重要因素。采用那一代楼承板对于楼板的耐火性能也有区别。彩涂卷厂家楼承板的厚度一般都是按保险起见设计的比较厚，正常情况下钢梁之间的跨度在2m以内楼承板厚度在0.75-0.8mm就可以了，2-2.5m楼承板厚度用0.8-1.0就可以了，跨度在3-4米楼承板厚度用1.5mm，超过5m的跨度是用临时支撑，因素就是混泥土浇筑的高度，混泥土浇筑的越高，楼承板所需要的厚度也就越厚，还有一个大家容易忽略的因素就是螺钉的好坏也是决定楼承板厚度的，螺钉越好楼承板的承载力就越强。

重庆楼承板由于在高层建筑和大跨度高耸结构方面的优越性，使其在非居住建筑领域得到了广泛的应用。用环保钢筋桁架楼承板建筑的房子比传统房屋的重量要轻一倍，运用面积也进步百分之五左右，这个就是它一大优点自重轻强度高。依据不完整的统计，我国在发作地震时钢筋桁架楼承板建筑的倒塌几率简直是零，所以它的抗震性能好也是它的优点之一，由于钢筋桁架楼承板建筑的一些构件、墙板等有关的建材都是在工厂里完成的，所以就减少了现场施工的工作量，缩短了施工的工作时间，很契合产业化的请求，这个是它的优势，第三个就是它的可回收应用了，它能够随意的撤除和建造，关于环境不形成污染，还节约了资源。

堆积楼承板的地坪应基本平坦，钢筋桁架楼承板堆积不宜过高，每堆不超越60张。楼承板运至现场，需妥善保护，不得有任何损坏和污染，特别不得感染油污。楼承板应根据排版图预先切开、编号。起吊前，每捆要有两条钢丝绳，分别捆于两头四分之一钢板长度处，采用专用吊具吊起。应先行试吊，检查重心是否稳定，钢索是否会滑动，待牢靠，无虑时方可吊起。起吊时，应从下往上楼层次序吊料为原则，避免因先行吊放上层资料后，阻止下面楼层的吊放作业。整叠楼承板放梁面时，应考虑梁的承载能力，避免因集中载荷过大，造成梁的变形。楼承板吊至楼层，暂时不铺设时，应作牢靠固定，避免飞落和滑落伤人。